泰达电磁屏蔽设备 TEDA ELECTROMAGNETIC SHIELDING EQUIPMENT

列车应该是我们现在经常使用到的交通工具之一，方便、快捷、稳当。乘坐过的小伙伴们应该都注意到过这里面有一个建固的门，这就是我们常说的屏蔽门，那么对于列车站的应用是如何使用的？我们一起来看看吧。

图片来源：泰达屏蔽设备

一、在正常模式在系统正常运行模式下，列车到站并且停在允许的误差范围内时，屏蔽门系统会接受信号系统指令或列车司机确认后控制活动门的开关。

(1)开门操作

当列车停站后，在位置允许范围内，列车司机向信号系统发出打开列车车门指令后，系统通过此设备主控机发出开门指令，门机控制器接收到开门命令后，执行解锁、开门等操作。

(2)关门操作

列车准备发车时，信号系统接收司机关闭列车门指令后，此设备主控机就会发出关门命令，执行关门、锁闭等操作。在所有门关闭后，向信号系统发出所有关闭锁闭的信号，允许列车发车。司机确认所有门没有夹人夹物、全部关闭的情况下，发车离站。

二、非正常模式列车停位不准确、信号系统故障、信号系统与设备系统信号中断、设备系统故障等非正常情况下，司机可通过站台端头控制盒开关门体，实现此设备的站台操作。

(1)开门操作

司机首先打开站台端头控制盒的钥匙开关，然后操作站台端头控制盒的开门按钮，发出开门指令后，执行解锁、开门等操作。

(2)关门操作

司机操作站台端头控制盒的关门按钮，发出关门命令后，执行关门、闭锁等操作。在所有门关闭后，站台端头控制盒向信号系统发出所有门闭锁信号后，允许列车驶离车站。

(3)紧急模式

当所有门关闭，但信号系统始终不能确认门关闭，无法发出发车信号时，列车司机首先确认门有无夹人夹物，如全部正常，则打开站台端头控制盒的钥匙开关，然后使用互锁解除按钮开关强制发出列车发车信号，允许列车驶离站台。

看完这些小伙伴们知道屏蔽门对于列车的作用有多大了吧，这些设备在我们的生活中也是无处不在的。